05May
📅Violet Jessop - kobieta, która przeżyła katastrofę 3 liniowców, czyli z serii: "jak oszukać śmierć?".
Już na początku swojego życia bohaterka naszej "kalendarzowej kartki" zachorowała na gruźlicę. Lekarze nie dawali jej szans na przeżycie. Violet cudem jednak przeżyła i w młodym wieku zatrudniła się do pracy jako stewardesa w Royal Mail Line. Z jej zatrudnieniem również wiąże się ciekawa historia. Początkowo nikt nie chciał zatrudnić młodej Violet, ponieważ pracodawcy uważali "jej wdzięki i młody wiek za prawdziwie wybuchową mieszankę". Uroda 21 latki miała być zbyt kusząca dla męskiej części załogi i pasażerów. Ostatecznie jednak Violet otrzymała upragnioną pracę, a po kilku latach pływania dla Royal Mail Line przeniosła się do konkurencji - White Star Line. Ci, którzy dokładnie czytają nasze posty na pewno skojarzyli nazwę tej firmy, która była wtedy właścicielem słynnego Titanica.🛳
Tutaj zaczyna się "fatalna seria wypadków" z udziałem pięknej stewardesy:
🤕W 1911 roku Violet Jessop rozpoczęła pracę na największym w tamtych czasach liniowcu - Olimpica. Kilka miesięcy później Olimpica zderzyła się z brytyjskim krążownikiem. Statek został przedziurawiony, ale cudem nie zatonął. Został jednak uziemiony w stoczni remontowej na ponad rok.
🤕Po wypadku Olimpica Violet trafiła na pokład kolejnego pechowego liniowca - Titanica. Co stało się z tym okrętem, opisywać nie będziemy - każdy przecież zna tę historię. Ważniejsze jest to, że Violet trafiła do szalupy ratunkowej i przeżyła katastrofę.
🤕Po wybuchu wojny Violet Jessop ukończyła kurs pielęgniarski i rozpoczęła służbę na statku Brittanica - siostrzanej jednostce Olimpica. Brittanica była "pływającym szpitalem". 21 listopada 1916 roku statek wpłynął na minę i zatonął. Violet cudem uratowała się ze statku. W efekcie eksplozji pływający szpital zatonął jeszcze szybciej niż jego bliźniak Titanic. Jedynym pocieszeniem była mniejsza liczba ofiar. I co ciekawe, większość z tych 30 nieszczęśników zginęła w dwóch szalupach, które zostały spuszczone w nieodpowiednim momencie i wessane przez wciąż pracujące śruby napędowe statku. W jednej z nich była Violet, która w porę zorientowała się w sytuacji i wyskoczyła z szalupy. Niestety zrobiła to bardzo niefortunnie, uderzając głową w stępkę Brittanica. Na szczęście pozostałe szalupy z rozbitkami podpłynęły jej na pomoc. Po wielu latach okazało się podczas rutynowej kontroli lekarskiej, że Violet doznała pęknięcia czaszki.
Te 3 wydarzenia nie odstraszyły kobiety od pracy na statkach. Jeszcze przez wiele lat pracowała dla różnych linii, tym razem jednak bez żadnych niemiłych niespodzianek.
Komentarze